El hombre tiende a pensar que conducir un vehículo y conducirse como peatón por la vía pública son hechos naturales y simples. Incluso hay quienes, ante déficits psicofísicos reales que les impiden obtener su licencia para conducir, intentan disimularlos y burlar los controles como si no fueran ellos mismos los principales perjudicados por tal acción. En el hecho de manejar un automóvil la persona obtiene cierta valoración social y un imaginario de "independencia", sin tener en cuenta el daño que pueda provocarse a sí misma y a terceros.

Este libro integra diversos aportes a la comprensión y el análisis de un fenómeno social y cultural que, por muy cotidiano, no deja ser complejo: la vialidad. También se clasifican los distintos estilos viales en relación con el imaginario que cada persona construye respecto del "mundo vial" y se desarrollan conceptos renovadores, como el de "rehabilitación vial" para la modificación de aquellos estilos patológicos. Las distintas explicaciones que aquí se brindan apuntan a la construcción de un modelo de sujeto vial.

Sin duda, se trata de una lectura imprescindible para revertir las características disfuncionales que presenta la circulación peatonal y vehicular en la actualidad.