El libro Prevalencia en la planificación territorial presenta, por una parte, un estudio empírico-normativo para conocer cómo se articulan las distintas decisiones que se proyectan sobre un mismo espacio físico (ordenación del territorio, urbanismo, puertos, medio ambiente, costas, aguas, carreteras y ferrocarriles). Por otro lado, y a partir de esta realidad sectorial, se construye y formula la teoría de la prevalencia ponderada como criterio para la articulación del ejercicio de competencias concurrentes que se proyectan sobre el mismo espacio físico.AGRADECIMIENTO PRÓLOGO ABREVIATURAS INTRODUCCIÓN PARTE GENERAL. SOBRE LA PREVALENCIA Capítulo I. LA CLÁUSULA DE PREVALENCIA EN LA CE Capítulo II. LA PREVALENCIA COMO CRITERIO PARA LA SOLUCIÓN DE CONFLICTOS QUE SURGEN EN EL EJERCICIO DE COMPETENCIAS CONCURRENTES QUE INCIDEN SOBRE EL MISMO ESPACIO FÍSICO Capítulo III. CLASIFICACIÓN CONCEPTUAL DE LOS CRITERIOS DE PREVALENCIA Capítulo IV. LA PONDERACIÓN COMO MÉTODO PARA LA APLICACIÓN DE LA PREVALENCIA PARTE ESPECIAL. PREVALENCIA EN LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL I. CUESTIONES PREVIAS Capítulo I. EL REPARTO COMPETENCIAL PARA LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL Y URBANÍSTICA EN LA CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA Cap ítulo II. PREVALENCIA DE LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL AUTONÓMICA SOBRE LA URBANÍSTICA MUNICIPAL II. PREVALENCIA DE LA PLANIFICACIÓN SECTORIAL SOBRE LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL AUTONÓMICA Y LA URBANÍSTICA MUNICIPAL Capítulo I. PUERTOS Capítulo II. MEDIO AMBIENTE Capítulo III. COSTAS Capítulo IV. AGUAS Capítulo V. CARRETERAS Capítulo VI. FERROCARRILES BIBLIOGRAFÍA