Edición en catalán del segundo volumen de "Historia de los aeropuertos de Barcelona". Hablar de Barcelona es hacerlo también de su estrecha unión con la aeronáutica. No olvidemos que en esta ciudad Julien Mamet efectuó en 1910 el primer vuelo realizado en nuestro país con un aparato más pesado que el aire. Posteriormente un grupo de arriesgados pioneros consiguieron unir por vía aérea Europa con µfrica y Sudamérica, también desde la Ciudad Condal, en lo que sería el germen de una incipiente línea aérea. El apoyo y el tesón con que los catalanes apoyaron la aeronáutica dio sus frutos con el nacimiento de una pujante industria de este sector, exportando incluso un gran número de motores al exterior. Pronto fue necesario también crear infraestructuras aeroportuarias que diesen soporte a estos primeros aparatos en sus rutas hacia y desde Barcelona. Así nació el Aeródromo Canudas, y el importante campo de aviación establecido por Talleres Hereter. Pero el gran impulso llegaría de la mano de los Juegos Olímpicos del 92, evento para el cual se realizaron las importantes obras de desarrollo aeroportuario, y que hoy día han sido completadas preparando esta infraestructura para el futuro optimista que se espera para el transporte aéreo en los próximos años. Öndice de la publicación: PRIMERA PART 1. Els anys difícils Iberia i el Ministeri de l'Aire El Pla General d'Obres de 1940 El trànsit no regular Construint un aeroport El naixement dels vols xárter El turismo i el transport aeri Les obres interminables 2. El desenvolupament i la consolidació del trànsit El Pla General d'Aeroports i Rutes Aèries de 1964-1967 La nova terminal de passatgers Un compàs d' espera El desenvolupament del trànsit aéri 3. L'impuls olímpic La terminal del 92 L'entitat pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, Aena La nova organització del transport aeri europeu El Centre de Càrrega Aèria Crònica recent El Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries SEGONA PART 1. El Pla Barcelona Un gran salt endavant La ciutat aeroportuària Organització del Pla Barcelona El desenvolupament del periode 1999 - 2010 Nova zona sud La nova àrea terminal sud Infraestructures comunes a les àrees terminals nord y sud Actuacions de la nova fase de desenvolupament aeroportuari El monòlit de l'aviador L' Aeroporto de Barcelona en xifres TERCERA PART 1. Una panoràmica de 1999: L'Aeroport de Barcelona abans del gran salt Introducció El tràmsit 1990-1999 Operacions d'aeronaus en el camp de vol Creixement del trànsit de passatgers Edificis terminals per a l'atenció al passatge i per als serveis Intercanvis i estades terminals-aeronaus Desenvolupament comercial La àrregaa aèria Presència de transportistes aeris 2. Significació econòmica de l'Aeroport de Barcelona Introducció Metodologia: Amplitud Metodologia: Efectes directes, indirectes, induïts i totals Resum de l'efecte econòmico de l'aeroport Ocupació directa i productivitat a l'aeroport Producció directa Efectes indirectes 3. Visió microgeogràfica de l'Aeroport de Barcelona La generació d'ocupació i el seu efecte sobre el consum en l'entorn aeroportuari. La influència socioeconòmica de l'aeroport Ocupació generada a l'Aeroport de Barcelona Distribució geogràfica de l'ocupació aeroportuària Pressupost dedespeses dels treballadors de l' aeroport Despeses en béns de consum Despeses en béns duradors Annex